par ALDAR /
Le service de trains de fret entre la Chine et l’Europe a franchi un nouveau cap, avec plus de 140 000 trajets effectués depuis son lancement en 2011. La valeur totale des marchandises transportées par ce réseau dépasse désormais les 560 milliards de dollars américains.
Ce nouveau chiffre a été annoncé jeudi matin, à l’occasion du départ d’un train de fret de Shenyang, capitale de la province du Liaoning, dans le nord-est de la Chine, à destination de Moscou, la capitale russe. Cette performance témoigne du développement continu de ce service au cours des dernières années et de son rôle croissant dans le transport de marchandises entre l’Asie et l’Europe.
Cette progression intervient dix ans après l’adoption, en juin 2016, d’une appellation commune pour ce service, baptisé « China Railway Express ». Depuis, le réseau a connu une expansion notable, tant en nombre de trajets qu’en capacité opérationnelle.
Selon la Commission nationale du développement et de la réforme, le nombre annuel de trajets est passé de 1 702 en 2016 à 20 022 en 2025, soit une croissance annuelle moyenne supérieure à 30 %. Désormais, le nombre de trajets effectués en un seul mois équivaut au volume enregistré sur l’ensemble de l’année 2016, illustrant l’accélération du développement de ce réseau.
Sur le plan géographique, le service a progressivement constitué un vaste réseau de transport et de logistique couvrant une grande partie de l’Eurasie. Selon les données du groupe national chinois des chemins de fer, qui assure l’exploitation du réseau ferroviaire du pays, les trains de fret relient actuellement 237 villes dans 26 pays européens, ainsi que plus de 100 villes dans 12 pays asiatiques.
En mai de cette année, le réseau a également enregistré un nouveau record mensuel, avec 1 965 trajets effectués et un volume de marchandises équivalant à 197 000 conteneurs standard de 20 pieds. Ces chiffres illustrent l’intensification du trafic sur ces corridors commerciaux reliant la Chine aux marchés européens et asiatiques.
