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L’Office national des chemins de fer (ONCF) a indiqué que le programme ferroviaire structurant du Grand Casablanca, lancé il y a un an par Sa Majesté le Roi Mohammed VI, connaît une avancée tangible sur plusieurs de ses chantiers. Les principaux projets sont désormais à des stades avancés de réalisation, illustrant une dynamique continue visant à moderniser le système de mobilité dans la métropole.
Dans un communiqué publié à l’occasion du premier anniversaire du lancement de ce programme, l’ONCF précise que ce projet, doté d’un investissement de 20 milliards de dirhams, s’inscrit dans le cadre de la transformation ferroviaire nationale à l’horizon 2030, qui mobilise un investissement global de 96 milliards de dirhams.
Le programme prévoit notamment la construction de trois grandes gares de nouvelle génération et de dix gares dédiées aux trains de proximité, ainsi que la rénovation de cinq gares existantes. Il comprend également la réalisation de 260 kilomètres de nouvelles lignes ferroviaires, la construction ou l’extension de 50 ouvrages d’art et l’acquisition de 48 nouveaux trains.
Selon la même source, les travaux se poursuivent au niveau des gares Casablanca-Sud, de l’aéroport Mohammed V et du Grand Stade Hassan II, conformément aux calendriers prévus, avec une durée de réalisation de 24 mois pour chacune. La gare Casablanca-Sud disposera de six quais et de dix voies, et constituera un important pôle ferroviaire capable d’accueillir différents types de trains tout en renforçant l’interconnexion avec les réseaux de transport urbain.
La gare de l’aéroport Mohammed V permettra, pour sa part, de renforcer la liaison ferroviaire entre l’aéroport et le réseau du Grand Casablanca, grâce à une connexion directe avec le terminal aérien, ainsi qu’à un accès indépendant depuis la ville. Elle sera équipée de quatre quais et de sept voies, dont deux dédiées aux trains classiques, deux aux trains à grande vitesse et trois au service « Aéroexpress ».
Concernant la future gare du Grand Stade Hassan II à Benslimane, l’ONCF souligne qu’elle jouera un rôle important dans l’accompagnement des flux de voyageurs lors des grands événements, notamment à l’horizon de la Coupe du monde 2030, tout en desservant les nouveaux pôles urbains appelés à se développer dans la région. La gare sera équipée d’infrastructures dédiées aux trains à grande vitesse et aux trains de proximité, contribuant ainsi à renforcer la desserte de Benslimane et sa connexion avec plusieurs communes des régions de Casablanca et de Rabat.
Parallèlement, les travaux de construction de dix nouvelles gares de proximité avancent également. Elles concernent notamment Mohammedia Al Kollah, Zenata Zone industrielle, Zenata Ville nouvelle, Sidi Bernoussi, Aïn Sebaâ, Hay Mohammadi, Mers Sultan, Casablanca Oasis, Sidi Maârouf et Nouaceur Ville nouvelle. Selon l’ONCF, l’aménagement de ces nouvelles gares permettra de rapprocher les services ferroviaires des zones résidentielles et d’activité, tout en contribuant à fluidifier les déplacements au sein du Grand Casablanca.
