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La société chinoise BYD a annoncé, samedi dernier, l’entrée en service officielle de son cinquième navire roulier, baptisé « BYD Xi’an », lors d’une cérémonie de remise organisée dans la ville de Yicheng, située dans la province du Jiangsu, à l’est de la Chine. Cette initiative constitue un pas stratégique supplémentaire dans le cadre de la politique de l’entreprise visant à consolider sa position en tant qu’acteur clé dans l’exportation de véhicules à énergie propre.
Ce nouveau navire, affilié au siège principal de BYD dans la ville de Shenzhen, au sud du pays, se distingue par ses spécifications techniques avancées : il mesure 219,9 mètres de long pour 37,7 mètres de large, et dispose de 16 ponts dédiés au transport de véhicules. Sa vitesse opérationnelle atteint 19 nœuds marins, avec une capacité de chargement avoisinant les 9 200 véhicules, ce qui en fait l’un des plus grands navires rouliers de voitures électriques au monde.
Le « BYD Xi’an » se distingue également par son système de propulsion hybride fonctionnant au gaz naturel liquéfié (GNL), une technologie de pointe qui améliore l’efficacité énergétique et réduit considérablement les émissions de carbone, conformément aux orientations mondiales en faveur d’un transport durable.
Auparavant, BYD avait déjà lancé quatre navires similaires pour soutenir ses exportations de véhicules à énergie nouvelle vers les marchés internationaux. Selon le communiqué de l’entreprise, cette flotte maritime spécialisée a grandement contribué à accélérer les délais de livraison, réduire les coûts logistiques et renforcer la résilience des chaînes d’approvisionnement, offrant ainsi à BYD un atout stratégique majeur dans sa dynamique d’expansion rapide à l’échelle mondiale.
À travers cette nouvelle étape, BYD réaffirme son engagement à innover continuellement et à se développer sur les marchés internationaux, en s’appuyant sur ses infrastructures de pointe et sa vision ambitieuse consistant à exporter l’industrie verte de la Chine vers le monde.
