Par ALDAR/
La Chine s’emploie à accélérer l’adoption des technologies d’énergie propre en élargissant l’utilisation des véhicules à pile à combustible, avec pour objectif d’atteindre 100 000 unités d’ici 2030, soit le double du niveau enregistré en 2025, dans le cadre de ses efforts visant à renforcer la transition énergétique et à réduire les émissions.
Dans ce contexte, les autorités s’attachent à réduire le coût de l’hydrogène à moins de 25 yuans par kilogramme, avec la possibilité de le ramener à environ 15 yuans dans certaines régions, afin d’en faire une source d’énergie plus compétitive et un levier de croissance économique.
Malgré les progrès réalisés, le secteur fait encore face à plusieurs défis, notamment le coût élevé, la limitation des usages ainsi que les difficultés liées au stockage et au transport, ce qui incite à orienter les efforts futurs vers le développement des applications industrielles et des véhicules fonctionnant à l’hydrogène.
Pour concrétiser cette stratégie, des programmes pilotes seront lancés sous la conduite des villes, avec un soutien gouvernemental s’étalant sur quatre ans et un financement pouvant atteindre 1,6 milliard de yuans par projet. Par ailleurs, les ventes de ces véhicules ont atteint environ 40 000 unités, avec la mise en place de 574 stations de ravitaillement en hydrogène, renforçant ainsi la position de la Chine parmi les leaders mondiaux du secteur.
